機庫大門無線控制系統(tǒng)（埃塞俄比亞機場國際項目簡報）)
★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。
■ 項目背景
新時代的“絲綢之路”是2013年由中國提出建設“一帶一路”宏大的戰(zhàn)略構想。
非洲作為"一帶一路"不可或缺的參與者。在設施聯(lián)通層面，基礎設施落后是制約非洲經濟發(fā)展的一大瓶頸。因自身財力不足，非洲基礎設施建設不僅面臨較大的資金缺口，還存在機械設備不足、技術和管理能力欠缺等困難，中國在基礎設施建設領域所具有的競爭優(yōu)勢恰好能彌補非洲在這方面的劣勢，使其開展其他產業(yè)布局并實現(xiàn)工業(yè)化。眾多的“一帶一路”沿線國家中，中國作為新興的工業(yè)化大國，主動地發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，促進各國眾多工業(yè)生產項目的開展。
2017年4月，在位于亞的斯亞貝巴的埃塞俄比亞航空公司機庫現(xiàn)場，由中國航空工業(yè)承建的埃塞俄比亞航空維修噴漆機庫舉行了落成典禮。此次落成的新機庫是非洲最大，且唯一集噴漆、維修于一體的機庫，不僅可滿足埃航目前全部機型的維修和噴漆，還可承接非洲其他國家航空公司的飛機維修保養(yǎng)等業(yè)務。該機庫的完成和順利交付使用，進一步確立了埃塞俄比亞航空在整個非洲的領先地位，將為埃航帶來巨大的經濟及品牌效益。
1200plc無線通信,plc無線通信方案,多個plc無線連接,plc實現(xiàn)無線通訊,西門子plc無線通訊模塊,西安達泰電子,智能化改造,工業(yè)無線通訊,無線plc,達泰電子
■ 客戶需求及無線改造方案
為了打造新型智能型機庫，將智能化技術引入飛機維修領域而形成的飛機智修概念，將重新優(yōu)化現(xiàn)有的維修模式，降低成本，提高安全與效率。機庫門控制系統(tǒng)中，應用計算機結合PLC、變頻器、傳感器、無線通訊終端等構成的無線自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)了對機庫門集中控制。實現(xiàn)控制簡單，操作安全，系統(tǒng)本身具有紅外報警系統(tǒng)，小門報警系統(tǒng)，變頻器故障報警系統(tǒng)，從而對飛機的存放設置一個安全的空間。
用戶想實現(xiàn)通過在中控室無線控制飛機維修機庫8扇20米高的機庫大門開關、報警等操作。中控室將開啟/關閉其對應機庫大門的信號無線傳到機庫門控制柜中的PLC端，PLC接收到開啟/關閉指定機庫門的指令后，通過接觸器控制對應的機庫門，同時啟動對應機庫門的報警裝置，聲光報警器發(fā)出警示，提醒門內工作人員注意安全。中控室和8扇機庫大門的邏輯控制全部是由西門子S7-200PLC完成的。
■ 【達泰提供】無線解決方案
根據現(xiàn)場情況，用戶完成的是9臺西門子S7-200PLC之間1主8從的無線通訊功能，無線傳輸距離為1KM。PLC無線通訊專家決定安裝一塊DTD433MC-達泰工業(yè)級無線通信數據終端，與中控室的S7-200PLC的Rs485口對接，作為無線Modbus通訊的主站；同時分別在8扇機庫大門的就地控制柜內安裝1塊DTD433MC，與S7-200PLC的Rs485口對接。從而實現(xiàn)在中控室對于8扇機庫大門的無線控制功能。
無線通訊方案示意圖 ▼
■ 無線方案的好處
1. 節(jié)省改造周期，無需大型施工：免除布線維護困擾，一天之內就可以輕松的完成改造并達到通訊穩(wěn)定性要求。
2. 安裝簡單，無需編程：無線通訊終端只需要接入信號并供給電源即可開始使用。普通電工就可以完成安裝。
3. 數據傳輸可靠，全數字無線加密傳輸：通訊協(xié)議進行了再次加密處理，確保數據的安全和可靠性。生產的產品通過ISO9001質量產品體系認證
4. 無運行費用，無需插卡：后期在使用過程中，不需要支付任何無線設備運營費用。
5. 完備的售后服務：具有20年工業(yè)現(xiàn)場調試經驗的無線通訊專家團隊，為產品提供可靠的技術支持與售后服務。
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■ 產品介紹
◆達泰4系工業(yè)級無線通信數據終端-DTD433M
達泰4系工業(yè)級無線通信數據終端-DTD433M提供了兩個通訊口（RS232/RS485接口），可直接替代有線Rs485/Rs232網絡。DTD433M不僅能與PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設備組成無線測控網絡，同時能與組態(tài)軟件、人機界面、觸摸屏、測控終端等工控產品實現(xiàn)PLC一主多從無線組網通訊以及無線485協(xié)議、西門子PPI協(xié)議、MODBUS協(xié)議、臺達PLC及歐姆龍PLC的通信協(xié)議等的組態(tài)。無線可靠傳輸距離達到20公里以上，無需更改原有程序程序，集成EMI抗干擾濾波單元，經過了十年以上工業(yè)現(xiàn)場運行考驗，可確保工作于各種惡劣環(huán)境工業(yè)場合長期運行。
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■ 成功案例
● 埃塞俄比亞航空公司，無線控制機庫大門，500m
● 濰柴動力股份有限公司，威綸觸摸屏和5臺S7-200PLC無線通訊，300米
● 大連博瑞重工有限公司， 船廠里面遠距離設備485無線傳輸，800M
●山東重聯(lián)電動車輛制造有限公司，S7-1200與3臺S7-200無線通訊，1Km
● 江蘇朝陽液壓機械集團，200smart之間無線通訊，100米
● 揚州市神力吊具制造有限公司，三角傳感器模擬量和地面無線傳輸，200米
● 浙江青山鋼鐵有限公司，多臺西門子PLC之間無線通訊，2千米
● 山東威普斯橡膠股份有限公司，威綸屏與S7-200無線，1KM
● 揚州泰富特種材料，PLC遠程無線控制6條產線上開關量信號，300米
● 中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司，485電表和PC之間無線通訊，300米
●山西超牌煅燒高嶺土有限公司，旋轉設備與下面485設備之間，10M
●清華大學，PLC之間無線通訊，200米
● 陜西科技大學，西門子PLC之間無線通信，50M
● 福州東車輛段火車動車檢修庫，防止機車車輛過入作場安全防護，2KM，2018
● 大洋泊車股份有限公司，三菱FX3u-PLC之間數據無線傳輸，200米，2019
● 湖北遠程鐵道科技有限公司，PLC之間無線通訊，500米，2019
●上海豐網輸送系統(tǒng)有限公司，西門子PLC無線通信，500米，2019
● 蘭州運通鐵路科技有限責任公司，2019
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■ 相關案例
【點擊下載】西安達泰電子簡介及部分行業(yè)合作用戶V2.0.pdf
【點擊進入】中控室觸摸屏無線監(jiān)控熱風爐爐溫及壓力數據
詳細方案說明及產品簡介，請直接向技術人員索取資料
機庫大門無線控制系統(tǒng)（埃塞俄比亞機場國際項目簡報）)
★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。
■ 項目背景
新時代的“絲綢之路”是2013年由中國提出建設“一帶一路”宏大的戰(zhàn)略構想。
非洲作為"一帶一路"不可或缺的參與者。在設施聯(lián)通層面，基礎設施落后是制約非洲經濟發(fā)展的一大瓶頸。因自身財力不足，非洲基礎設施建設不僅面臨較大的資金缺口，還存在機械設備不足、技術和管理能力欠缺等困難，中國在基礎設施建設領域所具有的競爭優(yōu)勢恰好能彌補非洲在這方面的劣勢，使其開展其他產業(yè)布局并實現(xiàn)工業(yè)化。眾多的“一帶一路”沿線國家中，中國作為新興的工業(yè)化大國，主動地發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，促進各國眾多工業(yè)生產項目的開展。
2017年4月，在位于亞的斯亞貝巴的埃塞俄比亞航空公司機庫現(xiàn)場，由中國航空工業(yè)承建的埃塞俄比亞航空維修噴漆機庫舉行了落成典禮。此次落成的新機庫是非洲最大，且唯一集噴漆、維修于一體的機庫，不僅可滿足埃航目前全部機型的維修和噴漆，還可承接非洲其他國家航空公司的飛機維修保養(yǎng)等業(yè)務。該機庫的完成和順利交付使用，進一步確立了埃塞俄比亞航空在整個非洲的領先地位，將為埃航帶來巨大的經濟及品牌效益。
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■ 客戶需求及無線改造方案
為了打造新型智能型機庫，將智能化技術引入飛機維修領域而形成的飛機智修概念，將重新優(yōu)化現(xiàn)有的維修模式，降低成本，提高安全與效率。機庫門控制系統(tǒng)中，應用計算機結合PLC、變頻器、傳感器、無線通訊終端等構成的無線自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)了對機庫門集中控制。實現(xiàn)控制簡單，操作安全，系統(tǒng)本身具有紅外報警系統(tǒng)，小門報警系統(tǒng)，變頻器故障報警系統(tǒng)，從而對飛機的存放設置一個安全的空間。
用戶想實現(xiàn)通過在中控室無線控制飛機維修機庫8扇20米高的機庫大門開關、報警等操作。中控室將開啟/關閉其對應機庫大門的信號無線傳到機庫門控制柜中的PLC端，PLC接收到開啟/關閉指定機庫門的指令后，通過接觸器控制對應的機庫門，同時啟動對應機庫門的報警裝置，聲光報警器發(fā)出警示，提醒門內工作人員注意安全。中控室和8扇機庫大門的邏輯控制全部是由西門子S7-200PLC完成的。
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根據現(xiàn)場情況，用戶完成的是9臺西門子S7-200PLC之間1主8從的無線通訊功能，無線傳輸距離為1KM。PLC無線通訊專家決定安裝一塊DTD433MC-達泰工業(yè)級無線通信數據終端，與中控室的S7-200PLC的Rs485口對接，作為無線Modbus通訊的主站；同時分別在8扇機庫大門的就地控制柜內安裝1塊DTD433MC，與S7-200PLC的Rs485口對接。從而實現(xiàn)在中控室對于8扇機庫大門的無線控制功能。
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4. 無運行費用，無需插卡：后期在使用過程中，不需要支付任何無線設備運營費用。
5. 完備的售后服務：具有20年工業(yè)現(xiàn)場調試經驗的無線通訊專家團隊，為產品提供可靠的技術支持與售后服務。
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達泰4系工業(yè)級無線通信數據終端-DTD433M提供了兩個通訊口（RS232/RS485接口），可直接替代有線Rs485/Rs232網絡。DTD433M不僅能與PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設備組成無線測控網絡，同時能與組態(tài)軟件、人機界面、觸摸屏、測控終端等工控產品實現(xiàn)PLC一主多從無線組網通訊以及無線485協(xié)議、西門子PPI協(xié)議、MODBUS協(xié)議、臺達PLC及歐姆龍PLC的通信協(xié)議等的組態(tài)。無線可靠傳輸距離達到20公里以上，無需更改原有程序程序，集成EMI抗干擾濾波單元，經過了十年以上工業(yè)現(xiàn)場運行考驗，可確保工作于各種惡劣環(huán)境工業(yè)場合長期運行。
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■ 成功案例
● 埃塞俄比亞航空公司，無線控制機庫大門，500m
● 濰柴動力股份有限公司，威綸觸摸屏和5臺S7-200PLC無線通訊，300米
● 大連博瑞重工有限公司， 船廠里面遠距離設備485無線傳輸，800M
●山東重聯(lián)電動車輛制造有限公司，S7-1200與3臺S7-200無線通訊，1Km
● 江蘇朝陽液壓機械集團，200smart之間無線通訊，100米
● 揚州市神力吊具制造有限公司，三角傳感器模擬量和地面無線傳輸，200米
● 浙江青山鋼鐵有限公司，多臺西門子PLC之間無線通訊，2千米
● 山東威普斯橡膠股份有限公司，威綸屏與S7-200無線，1KM
● 揚州泰富特種材料，PLC遠程無線控制6條產線上開關量信號，300米
● 中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司，485電表和PC之間無線通訊，300米
●山西超牌煅燒高嶺土有限公司，旋轉設備與下面485設備之間，10M
●清華大學，PLC之間無線通訊，200米
● 陜西科技大學，西門子PLC之間無線通信，50M
● 福州東車輛段火車動車檢修庫，防止機車車輛過入作場安全防護，2KM，2018
● 大洋泊車股份有限公司，三菱FX3u-PLC之間數據無線傳輸，200米，2019
● 湖北遠程鐵道科技有限公司，PLC之間無線通訊，500米，2019
●上海豐網輸送系統(tǒng)有限公司，西門子PLC無線通信，500米，2019
● 蘭州運通鐵路科技有限責任公司，2019
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